Вилочный погрузчик
Lonking LG20B
Общие характеристики
Цена
Привлекательный внешний вид
При разработке дизайна машины использовались професииональные методы промышленного проектирования,
что делает внешний вид привлекательным и индивидуальным.
Высокая устойчивость
Расположение аккумулятора обеспечивает устойчивость машины. Конструкция мостов и коробки передач,
а также небольшой передний свес обеспечивают продольную и поперечную устойчивость машины.
Комфорт оператора
Рулевое колесо небольшого диаметра и расположение джойстиков справа позволяют рукам оператора меньше уставать.
Конструкция цилиндров наклона ос тавляет больше пространства для ног оператора и обеспечивает большую безопасность.
Удобные рычаги управления делают работу более комфортной.
Энергоэффективность
Коробка передач и электромотор продвинутого дизайна. Время работы аккумулятора увеличено на 30 минут.
В качестве опции доступна функция автоматич еского замедления движения при поворотах.
Машина оснащена энергоэффективными светодиодными лампами.
Гибкость
В качестве опции доступен аккумулятор с возможностью боковой замены. Машина легко подстраивается под любые рабочие условия.
Удобное техническое обслуживание
Особый дизайн конструкции машины делает замену аккумулятора очень удобной.
| Параметры | Обозначение | Единица измерения | Значение |
| МОДЕЛЬ | |||
|---|---|---|---|
| Производитель | LONKING | ||
| Модель | LG20B | ||
| Тип двигателя | Электрический | ||
| Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 2000 |
| Центр тяжести | J | мм | 500 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||
| Высота подъема | h1 | мм | 3000 |
| Высота сложенной мачты | h2 | мм | 1995 |
| Высота по защитному ограждению кабины | h4 | мм | 2150 |
| Общая длина с вилами | L1 | мм | 3310 |
| Длина до спинки вил | мм | 2240 | |
| Колесная база | L2 | мм | 1550 |
| Передний свес | L3 | мм | 435 |
| Задний свес | L4 | мм | 300 |
| Дорожный просвет под мачтой | m1 | мм | 110 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | m2 | мм | 115 |
| Общая ширина | W | мм | 1185 |
| Расстояние между вилами | мм | 250-1030 | |
| Вилы | мм | 1070х120х40 | |
| Класс каретки | 2А | ||
| Ширина протектора передних шин | S | мм | 960 |
| Ширина протектора задних шин | P | мм | 950 |
| Радиус поворота | R | мм | 2000 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 | Ast | мм | 3635 |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 800 х 1200 | Ast | мм | 3740 |
| ШИНЫ | |||
| Количество колес, передние / задние (Х=ведомые) | Х=2/2 | ||
| Тип шин | пневматические | ||
| Размер передних шин | 23х9-10 (16PR) | ||
| Размер задних шин | 18х7-8 (14PR) | ||
| Скорость движения, с грузом / без груза | км/ч | 15 / 15 | |
| ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ | |||
| Скорость подъема вил, с грузом / без груза | мм/сек | 430 / 300 | |
| Скорость опускания вил, с грузом / без груза | мм/сек | 430 / 300 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза | % | 15 / 15 | |
| Эксплуатационная масса | кг | 3950 | |
| Нагрузка на передний мост с грузом | кг | 5150 | |
| Нагрузка на задний мост с грузом | кг | 800 | |
| Нагрузка на передний мост без груза | кг | 1940 | |
| Нагрузка на задний мост без груза | кг | 2015 | |
| Контроллер | Inmotion | ||
| Мощность мотора хода | кВт | 11.5 | |
| Мощность мотора подъема | кВт | 15 | |
| Напряжение, емкость аккумулятора (АКБ кислот.) | V / Ah | 48 / 600 | |
| Напряжение, емкость аккумулятора (АКБ Li-ion) | 48 / 400 | ||
| Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| M200 | 2000 | 2000 | 1495 | 140 | 6 / 8 |
| M250 | 2500 | 2000 | 1745 | 140 | 6 / 8 |
| M270 | 2750 | 2000 | 1845 | 140 | 6 / 8 |
| M300 | 3000 | 2000 | 1995 | 140 | 6 / 8 |
| M330 | 3300 | 2000 | 2145 | 140 | 6 / 8 |
| M350 | 3500 | 2000 | 2245 | 140 | 6 / 8 |
| M370 | 3700 | 2000 | 2345 | 140 | 6 / 8 |
| M400 | 4000 | 2000 | 2545 | 140 | 6 / 5 |
| M450 | 4500 | 1900 | 2795 | 140 | 6 / 5 |
| M475 | 4750 | 1850 | 2920 | 140 | 6 / 5 |
| M500 | 5000 | 1800 | 3045 | 140 | 6 / 5 |
| M550 | 5500 | 1400 | 3345 | 140 | 3 / 3 |
| M600 | 6000 | 950 | 3595 | 140 | 3 / 3 |
| Двухсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| ZM200 | 2000 | 2000 | 1495 | 860 | 6 / 8 |
| ZM250 | 2500 | 2000 | 1745 | 1110 | 6 / 8 |
| ZM270 | 2700 | 2000 | 1860 | 1210 | 6 / 8 |
| ZM300 | 3000 | 2000 | 1985 | 1360 | 6 / 8 |
| ZM330 | 3300 | 2000 | 2135 | 1510 | 6 / 8 |
| ZM350 | 3500 | 2000 | 2235 | 1610 | 6 / 8 |
| ZM370 | 3700 | 2000 | 2360 | 1750 | 6 / 8 |
| ZM400 | 4000 | 2000 | 2535 | 1915 | 6 / 5 |
| ZM425 | 4250 | 2000 | 2660 | 2035 | 6 / 5 |
| ZM450 | 4500 | 1900 | 2795 | 2160 | 6 / 5 |
| ZM475 | 4750 | 1850 | 2920 | 2285 | 6 / 5 |
| ZM500 | 5000 | 1800 | 3045 | 2410 | 6 / 5 |
| ZM550 | 5500 | 1400 | 3345 | 2710 | 3 / 3 |
| ZM600 | 6000 | 950*1500 | 3595 | 2960 | 3 / 3 |
| Трехсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 500мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β |
| ZSM360 | 3600 | 2000 | 1795 | 1245 | 6 / 8 |
| ZSM400 | 4000 | 2000 | 1920 | 1370 | 6 / 5 |
| ZSM435 | 4350 | 2000 | 2045 | 1495 | 6 / 5 |
| ZSM450 | 4500 | 2000 | 2095 | 1545 | 6 / 5 |
| ZSM470 | 4700 | 2000 | 2160 | 1610 | 6 / 5 |
| ZSM480 | 4800 | 1900 | 2195 | 1645 | 6 / 5 |
| ZSM500 | 5000 | 1800 | 2295 | 1745 | 6 / 5 |
| ZSM540 | 5400 | 1400 | 2420 | 1870 | 3 / 3 |
| ZSM600 | 6000 | 950*1500 | 2645 | 2095 | 3 / 3 |
| ZSM650 | 6500 | 700*1400 | 2835 | 2285 | 3 / 3 |
| ZSM700 | 7000 | 300*1100 | 3105 | 2555 | 3 / 3 |