Вилочный погрузчик
Lonking LG120DT CUMMINS
Общие характеристики
Цена
                                        от
                                                                                    9 100 000 ₽
                                        
                                    
                                                            
                            Получить КП
                            
                        
                        12 т, дизель — надёжный двигатель CUMMINS для долгосрочной эксплуатации.
| Параметры | Обозначение | Единица измерения | Значение | 
| МОДЕЛЬ | |||
|---|---|---|---|
| Производитель | LONKING | ||
| Модель | LG120DT | ||
| Тип двигателя | Дизельный | ||
| Номинальная грузоподъемность | Q | кг | 12000 | 
| Центр тяжести | J | мм | 600 | 
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||
| Высота подъема | h1 | мм | 3000 | 
| Высота сложенной мачты | h2 | мм | 3170 | 
| Высота по защитному ограждению кабины | h4 | мм | 2610 | 
| Общая длина с вилами | L1 | мм | 5945 | 
| Длина до спинки вил | мм | 4425 | |
| Колесная база | L2 | мм | 2950 | 
| Передний свес | L3 | мм | 755 | 
| Задний свес | L4 | мм | 720 | 
| Дорожный просвет под мачтой | m1 | мм | 265 | 
| Дорожный просвет по центру колесной базы | m2 | мм | 360 | 
| Общая ширина | W | мм | 2350 | 
| Расстояние между вилами | мм | 470-2200 | |
| Вилы | мм | 1520х200х85 | |
| Класс каретки | 5А | ||
| Ширина протектора передних шин | S | мм | 1725 | 
| Ширина протектора задних шин | P | мм | 1850 | 
| Радиус поворота | R | мм | 4300 | 
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 1000 х 1200 | Ast | мм | 6775 | 
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами 800 х 1200 | Ast | мм | 6775 | 
| ШИНЫ | |||
| Количество колес, передние / задние (Х=ведомые) | Х=4/2 | ||
| Тип шин | Пневматические шины | ||
| Размер передних шин | 10.00-20 (16PR) | ||
| Размер задних шин | 10.00-20 (16PR) | ||
| Скорость движения, с грузом / без груза | км/ч | 25 / 27 | |
| ДВИГАТЕЛЬ И ПРОЧЕЕ | |||
| Скорость подъема вил, с грузом / без груза | мм/сек | 350 / 370 | |
| Скорость опускания вил, с грузом / без груза | мм/сек | 350 / 310 | |
| Максимальный преодолеваемый уклон, с грузом / без груза | % | 25 / 20 | |
| Эксплуатационная масса | кг | 15760 | |
| Нагрузка на передний мост с грузом | кг | 25320 | |
| Нагрузка на задний мост с грузом | кг | 2440 | |
| Нагрузка на передний мост без груза | кг | 7420 | |
| Нагрузка на задний мост без груза | кг | 8345 | |
| Двигатель модель | CUMMINS QSB4.5 | ||
| Номинальная мощность двигателя | кВт | 119 | |
| Рабочий тормоз | Пневматический | ||
| Стояночный тормоз | Ручной механический | ||
| Тип привода | Гидравлическая коробка передач | ||
| Количество передач (вперед / назад) | 2 / 2 | ||
| Объем топливного бака | л | 200 | |
| Напряжение / емкость аккумулятора | В / Ah | 2 х 12 / 90 | |
| Стандартная двухсекционная мачта с широким обзором | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 600мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β | 
| M300 | 3000 | 12000 | 3170 | - | 6 / 12 | 
| M330 | 3300 | 12000 | 3320 | - | 6 / 12 | 
| M350 | 3500 | 12000 | 3420 | - | 6 / 12 | 
| M370 | 3700 | 12000 | 3520 | - | 6 / 12 | 
| M400 | 4000 | 12000 | 3670 | - | 6 / 12 | 
| M450 | 4500 | 11500 | 3970 | - | 6 / 6 | 
| M500 | 5000 | 11000 | 4220 | - | 6 / 6 | 
| M550 | 5500 | 10500 | 4500 | - | 6 / 6 | 
| M600 | 6000 | 10000 | 4750 | - | 6 / 6 | 
| Трехсекционная мачта с свободным ходом | |||||
| Модель мачты | Высота подъема h1 (mm) | Грузоподъемность, кг (J = 600мм) | Высота опущенной мачты h2 (mm) | Свободный ход, без защитной решетки h3 (mm) | Угол наклона мачты α / β | 
| ZSM450 | 4500 | 11500 | 2845 | 1575 | 6 / 6 | 
| ZSM500 | 5000 | 11000 | 3025 | 1755 | 6 / 6 | 
| Стандартная комплектация | 
|---|
| Верхняя защитная решетка (12T) | 
| Кабина с электрическим вентилятором (16-25T) | 
| Камера заднего вида (25T) | 
| Кондиционер (25T) | 
| Резиновые накладки на педали | 
| Кресло оператора с подвеской | 
| Автоматическое переключение передач | 
| Электрогидравлическое включение заднего хода | 
| Двухсекционная мачта с широким обзором | 
| Позиционер вил (12T/160DT-A) | 
| Боковой сдвиг и позиционер (160DT-B/25T) | 
| Комбинированные приборы | 
| Счетчик рабочих часов | 
| Регулируемая рулевая колонка | 
| Нейтрализатор выхлопных газов | 
| Заднее рабочее освещение | 
| Световая сигнализация | 
| Сигнализация критического давления масла | 
| Электрический клаксон | 
| Светодиодная сигнальная лампа | 
| Джойстики управления подъемом, наклоном и позиционированием | 
| Гидроусилитель рулевого управления | 
| Фиксирующий клапан цилиндра наклона | 
| Масляный фильтр коробки передач | 
| Возвратный гидравлический фильтр | 
| Стояночный тормоз с кнопочным включением | 
| Опции | 
| Кабина (12T) | 
| Кондиционер (12T/16T) | 
| Камера заднего вида (16T) | 
| Подогрев воздуха | 
| Лобовое стекло | 
| Сигнализация температуры масла гидротрансформатора | 
| Полная система обнаружения присутствия оператора (включая движение и подъем) (12T/16T) | 
| Сигнализация превышения скорости (10 км/ч) | 
| Электрический вентилятор (12T) | 
| Комплект светодиодных ламп | 
| Цельнолитые шины | 
| Воздушный фильтр с масляной ванной (16T/25T) | 
| Звуковая и световая сигнализация | 
| Глушитель с искрогашением | 
| Удлинители вил | 
| Защитный кожух цилиндра наклона | 
| Защитный кожух цилиндра рулевого управления | 
| Цвет по выбору заказчика | 
| Разнообразное навесное оборудование | 
 
                             
                            